2012年5月19日（土）晴　
　奥多摩駅をスタートし鋸山林道の｢大ダワ」を越え払沢の滝を見て青梅駅までの３８.５kmのサイクリングです。
　鋸山林道はスタートポイントから頂上まで6.2km、平均勾配１０％ですが、私にとっては「きつい坂」でほとんどの部分が「歩き」でした。峠にはハイカー達の車が５台駐車していました。
　峠を越えれば梅ケ谷峠以外は下り基調で、一部市街を通りますが軽快なコースといえると思います。

写真１　　奥多摩駅　　駅前はハイカーで溢れかえっていましたが、自転車を組み立て終わった頃には消えてしまいました。

写真２　鋸山林道入口遠望　　第二コーナーから　Ｒ20（写真の道路）の奥多摩湖方面と鋸山林道の分岐点が見えました。

写真３　第三コーナー　　この辺は緩やかな勾配ですが、これから登るきつい坂が見えます。この鋸山林道は常に路面に木漏れ日が落ちている明るい林道です。

写真４　第四コーナー　　はるか下方に、今登ってきた第三コーナーよりも前の道路を見下ろせます。

写真５　大ダワの頂上が見えたぞーーー！！！

写真６　大ダワ頂上の様子。　トイレ有り

写真７　檜原竜頭の滝？？　　規模は比較になりませんが日光の竜頭の滝に似ているので勝手に命名しました。（異議は認めないよ！！）
ここから神戸岩（ｶﾉﾄｲﾜと読みます）まで渓流沿いを走ります。
次回来るときは、登りに 「この渓流沿いを通る」　逆コースが良いと思いました。

写真　番号なし　神戸岩（ｶﾉﾄｲﾜ)　　　岩の場所は下記の地図を見てください。
写真は川の下流側から撮りました。岩の向こう側に行くには遊歩道(自転車危険：写真を拡大すると下部に梯子が写っています）とトンネル（照明なし）があります。
クリックすると大きくうつります。

写真８　払沢の滝(ﾎｯｻﾜﾉﾀｷ)　　冬は全面凍結するそうです。上にもう一段滝があるのですが、分かりますか？。無理だろうなーーー。　　写真が悪くてすみません。

写真９　青梅駅　　　中央線高架化工事の影響でダイヤの乱れがあり、拝島駅から西武線を使って帰りました。

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　場所　　　　　　　　　　　累積距離　　　標高
奥多摩駅　　　　　　　　　　0.0km　　　　　338m　　　写真１
奥多摩方面分岐点　　　　1.1km　　　　　348ｈ
第ニコーナー 　　　　　　　　2.4km　　　　480m　　　写真２　　　　　　　
第三コーナー　　　　　　　　4.8km　　　　729m　　　写真３
第四コーナー　　　　　　　　5.4km　　　　796m　　　写真４
大ダワ（頂上）　　　　　　　　7.3km　　　　984m　　　写真５，６
竜頭の滝？　　　　　　　　　10.5km　　　 677m　　　写真７
払沢の滝入口　　　　　　　　17.8km　　　276m　　　写真８
本宿（檜原街道交差）　　　18.4km　　　　264m
十里木 　　　　　　　　　　　　23.3km　　　221m
武蔵五日市駅　　　　　　　　27.1km　　　185m
梅ケ谷峠　　　　　　　　　　　33.3km　　　　332m
青梅駅　　　　　　　　　　　　　38.5km　　　198m　　　写真９

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全体図

大ダワ周辺図

高低図

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