2020年10月31日 紅葉東沢大橋と八ヶ岳高原大橋を巡るサイクリング(小淵沢駅発着)
晴 38.5km
コースは小淵沢駅発着で時計回りに東沢大橋の紅葉、八ヶ岳高原大橋を巡ります。
紅葉シーズンのせいか、新型コロナウイルス対策の一環のGoToキャンペーンせいか分かりませんが、車と人出が過去にない多さでした。しかしながら今日は雲1つ無く、又暑くもなく寒くもない絶好なサイクリング日和です。
写真7/13 東沢大橋(赤い橋)
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*******地 図*********
写真の撮影場所は地図を参照してください。
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******** 写 真*********
写真1/13 小淵沢駅
小淵沢駅で自転車を組み立てている時から、八ヶ岳高原ラインにでるまですごく強い向かい風でした。「コリャマイッタナ」と思ったのですが、八ヶ岳高原ラインに入ってから弱くなり「ホット」しました。
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写真2/13 標高???地点
八ヶ岳高原ライン(県道11号)を走る時に最初に赤岳の見える場所で、いつも通り写真を撮ります。ピークを越えると最初の長い下り坂になり、アップダウンを繰り返しながら標高を高めるワインディングロードの開始です。
ピークを少し過ぎると標高表示板があるのですが見忘れました。
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写真3/13 まきば公園到着
ここまで来る間、いままでにない走る車の多さで予想はしていましたが、案の定駐車場は車でいっぱいでした。
いつも通りビヤ樽の前でパチリです。
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写真4/13 富士山 @まきば公園
今日は富士山がハッキリ見えました。人が写らぬ場所を確保するため前に来すぎたため、富士山が木で隠れてしまいました。
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写真5/13 赤岳、権現岳、三ツ頭 @まきば公園
右から八ヶ岳の主峰赤岳、権現岳、三ツ頭です。いつ見ても素晴らしい光景です。
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写真6/13 赤岳 @東沢大橋(赤い橋)
まきば公園をたち、坂を上りながら右に富士山を眺め、坂を下ると東沢大橋に着きます。
橋上から見た赤岳です。黄葉が現場以上に美しい写真が撮れました。
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写真7/13 東沢大橋(赤い橋)
駐車場は、数えたわけではありませんが50台くらい駐車していました。お決まりのアングルですが右が主峰赤岳です。
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写真8/13 富士山 @清泉寮
東沢大橋駐車場を後に、急坂を下って八ヶ岳高原大橋を目指します。途中の清泉寮から見た富士山ですが、雪のない富士山は冴えません。やはり富士山は雪化粧が似合いますネ。
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写真9/13 八ヶ岳高原大橋(黄色い橋)
道路の左側の遊歩道から見た八ヶ岳高原大橋です。駐車場は東沢大橋同様車であふれていました。観光客は駐車場で八ヶ岳を見ますが、遊歩道が目立たないせいか、ここに来る人は僅かです。
背景の中央の山は甲斐駒ヶ岳です。
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写真10/13 八ヶ岳高原大橋の清里側の風景
遊歩道で振り返ると、今下ってきた急坂が見えました。
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写真11/13 八ヶ岳高原大橋橋上から見る富士山
八ヶ岳高原大橋橋上から見た富士山です。今日は本当に富士山がヨーク見えます。
下に映っている橋は国道141号(佐久甲州街道)が「U-ターン」する場所で、数年前、この橋から八ヶ岳高原大橋を眺めたことを思い出しました。
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写真12/13 八ヶ岳高原大橋
八ヶ岳高原大橋を渡り、坂を上ると八ヶ岳高原大橋を一望できる場所があります。ここも、八ヶ岳高原大橋の遊歩道同様来る人は少ないです。
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写真13/13 甲斐駒ヶ岳とススキ
北斗八ヶ岳公園線(県道28号)号を離れ、激坂(県道28号)を上り甲斐大泉駅前を左折し「泉ライン」に入ります。泉ラインのススキがきれいでした。
泉ラインを下るのは2回目だと思いますが、こんなに急坂の印象は在りませんでしたので「ビックリ」。家に帰りデータを見てみると勾配は僅か約2.2%ですので「急坂に感じたの事」に対し再度ビックリです。
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