（火）　快晴 　 48.1km
　コースは湯河原駅から椿ラインを上り、箱根の大観山まで出ます。そこで富士山を眺めた後 芦ノ湖へ下り、湖畔から再び富士山を眺めた後 国道1号線で小田原駅までのサイクリングです。
　温度計を見忘れましたが今日は非常に暖かく、雲1つない快晴に恵まれた絶好のサイクリング日和でした。

　　　　　写真１１/14　富士山と遊覧船

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＊＊＊＊＊＊＊地　 図＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　 写真の撮影場所は地図を参照してください。

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＊＊＊＊＊＊＊＊写　真＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　　　写真１/14　湯河原駅
　新幹線の熱海駅で東海道線に乗り換える際、下り列車に乗ってしまい函南駅で「上り」に乗り替えて湯河原駅に着きました。湯河原駅は熱海の大阪側にあると思い込んでいたためのチョンボでした。
　これから「椿ライン」経由で大観山まで約950ｍ（勾配5.2％）上ります。
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　　　　写真２/14　湯河原パークウエイ分岐点
　湯河原パークウエイの分岐点の上流側の「オレンジライン」に踏み込んでしまいました。ないはずの下り坂があったので気が付きました。今日 2回目のチョンボです。
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　　　　写真３/14　道端の紅葉
　今日初めての紅葉です。後にも先にもここだけでした。
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　　　　写真４/14　展望所　
　道路の右側に駐車場があり、そこが展望所（標高は578m）になっています。ここまで約550m上り、残りは400m上ります。
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　　　　写真５/14　初島＆伊豆大島　＠展望所
　快晴にめぐまれ、展望所では霞んでいますが初島向こうに伊豆大島（写真をヨーク見るとボンヤリと写っています。）がみえました。初島の手前の海にはデルタ地帯の河口を思わせる縞模様が写っています。
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　　　　写真６/14　航空路監視レーダー局とこれからの道
　右上には航空路監視レーダー局のドームが2基、正面にはこれから上る坂道が見えます。まだまだ先は長いです。
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　　　　写真７/14　初島、利島（伊豆七島）、大室山
　急な左カーブを切ったあとに振り向いて撮った写真を家に帰って写真を調べてみると、左から順に初島、その右側の尖った三角の伊豆七島の利島（岬の上に写っています）、更に右側に伊豆半島の大室山（右側の三角の山）が写っていました。この付近からは左側の視界が開けます。
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　　　　写真８/14　大観山着
　よおやく大観山に着きました。富士山を早く見たいのですが楽しみは後に残し、まずは昼飯です。
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　　　　写真９/14　富士山と芦ノ湖
　全天に雲1つない快晴。雲は富士山の中腹にのみありますが頂上にはありません。最高の天気です。
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　　　　写真　１０/14　富士山
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　　　　写真　１１/14　富士山と上二子山無線中継所
　右に上二子山山頂の無線中継所があります。
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　　　　写真１２/14　富士山と遊覧船
　大観山から芦ノ湖の下り坂に備えウインドーブレーカーを着ます。今日は気温が高く寒くはないのですが、下り坂ではサングラスを回り込んでくる風のせいで涙が出てきました。車の少ない道路を快調に芦ノ湖まで下ります。
　国道１号線を走り途中湖畔に降りて撮影しました。　
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　　　　写真１３/14　富士山と鳥居
　テレビなどでおなじみのカメラアングルですが自分も１枚撮りました。
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　　　　写真１４/14　芦ノ湯からの展望
　芦ノ湖に別れを告げ、国道１号の上りに入ります。箱根旧街道で小田原に出るのが近道ですが道路状況を考え、国道１号で行きます。
　国道１号最高地点（874mH）をこえると下り坂、上り坂があります。上り坂の頂点（855mＨ）から最高地点側を振り返って撮った写真です。
　ここから小田原駅まで高低差845m,19.4kmを下って行きます。
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